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1 466 100 325 ドライブシャフト - 20MM VEポンプ ディーゼルエンジン用ドライブシャフト 1466100325

1 466 100 325 / 1466100325 ドライブシャフトは、20MM VE ポンプドライブシャフトで、一般的にはインジェクションポンプシャフトとも呼ばれます。ディーゼルエンジンの燃料噴射システムにおける重要な伝達部品として機能します。このドライブシャフトは、ディーゼルエンジンの VE 型分配式燃料噴射ポンプ専用に設計されています。以前にレビューしたこのシリーズの他のドライブシャフトと同様に、一般的な車両の駆動系用の標準的な伝達シャフトではありません。燃料噴射システム専用の特殊な部品です。主な機能は、エンジンの動力を VE ポンプに伝達し、ディーゼル燃料の適切な加圧と正確な分配を確保することです。動作中は、ディーゼルエンジンから VE 分配ポンプに回転動力を安定して伝達し、ポンプ内のディーゼル加圧や計量分配などのコア機能に必要な力を供給します。これにより、噴射タイミングと燃料量に直接影響し、ディーゼルエンジンの安定した出力と燃費を確保します。主に、VE 型分配式燃料ポンプを搭載したディーゼル車や建設機械に対応しています。同ブランド・同シリーズのドライブシャフトとの互換性パターンに基づくと、このシャフトはカミンズ、いすゞなどのディーゼルエンジン搭載モデルに適合する可能性が非常に高いです。中型・大型トラック、トラクター、掘削機、ローダー、その他ディーゼルエンジン搭載車両や建設機械に幅広く使用されています。

    1 466 100 325 / 1466100325 ドライブシャフトは、ディーゼルエンジンのVE型ディストリビューター燃料噴射ポンプ用に設計された高精度20MM専用部品です。プレミアム合金鋼から製造され、専門的な焼き戻しと精密研削加工が施されているため、長期間の高負荷運転でも優れた耐摩耗性と安定したトルク伝達を実現します。ディーゼル燃料供給システムの重要な部品として、エンジンの動力をVEポンプに伝達し、ディーゼルの正確な加圧と分配を確保することで、エンジンの出力性能と燃費を直接最適化するという中心的な役割を果たします。標準化された寸法で設計されているため、対応するVEポンプを搭載した幅広い商用ディーゼルトラックや建設機械に適合します。この製品は、中立的なパッケージ、柔軟なMOQ、OEM/ODMサービスを提供しており、世界の販売代理店、自動車修理工場、大量調達業者にとって人気の高い越境輸出部品となっています。

    部品名 ドライブシャフト/VEポンプドライブシャフト/ディーゼルシャフト 部品番号 1 466 100 325/1466100325
    製品タイプ 燃料噴射ポンプ駆動シャフト 品質 OEMグレード
    起源 中国 パッケージ 中性包装
    主要寸法 20mm(コア径仕様、VE型分配噴射ポンプの設置および動力伝達ニーズに適合)
    適用機器 対応車種は、各種ディーゼル商用車および建設機械です。対応トランスミッションタイプはMT(マニュアルトランスミッション)です。これは、ディーゼルエンジン燃料噴射システム専用のトランスミッション部品です。
    中核的なパフォーマンス特性 安定した動力伝達を実現するように設計されており、ディーゼルエンジンの燃料噴射システムの高負荷運転条件に耐えることができ、VEポンプの効率的な燃料加圧と分配を保証します。
    関連モデル
    1 466 100 405/1466100405 (φ20X142mm)
    1 466 100 395/1466100395 (φ20X128mm)
    1 466 100 401/1466100401 (φ20X128mm)
    1 466 100 305/1466100305 (17MM)
    146200-0300 (いすゞ)

    商用車部門 ディーゼルトラックや小型トラックなど、VE燃料噴射ポンプを搭載した各種商用車に対応。これらの車両は長距離輸送や貨物配送業務を担うことが多い。本ドライブシャフトは燃料噴射ポンプに確実に動力を伝達し、車両走行中の安定した動力伝達と燃費効率を維持するための精密な燃料噴射を実現するとともに、マニュアルトランスミッションの動力伝達要件を満たす。
    建設機械部門 VEポンプを搭載したローダーや掘削機などの建設機械に適しています。過酷な環境下で長時間高負荷運転を行う場合でも、このドライブシャフトは耐摩耗性に優れた合金鋼構造と安定したトルク伝達により、過酷なエンジニアリング用途に耐えることができます。燃料供給システムの確実な動作を保証し、トランスミッションの故障による機器のダウンタイムを防ぎます。
    越境アフターマーケット部品セクター 人気の輸出部品として、東南アジア、中東をはじめとする世界各地に供給され、主に現地の自動車修理工場や部品販売業者に供給されています。中立的なパッケージ形式は、AliExpressやAlibaba Internationalといった越境ECプラットフォームにも対応しており、世界中のエンドユーザーの修理ニーズや大量調達の需要を満たしています。

    対応ポンプモデル このドライブシャフトは、VE型ディストリビューター燃料ポンプに対応しています。同一シリーズ内の部品の互換性ロジックに基づき、096121-0070、096121-0110、096121-0111などのVEポンプにも使用できます。これらのポンプ本体は主にディーゼルエンジン搭載機器に使用され、ドライブシャフトのコアとなる20mmの仕様に適合することで、燃料噴射システム内でのスムーズな伝達接続を実現します。
    シリーズ内の対応機種 このシャフトは、20MM VEポンプ駆動シャフトシリーズに属します。1 466 100 405 (φ20X142)や1 466 100 395 (φ20X128)などのモデルは、シャフト径は同じですが長さが異なります。機器に駆動シャフトの長さに関する特別な制限がない場合、緊急修理や部品交換の際には、ポンプハウジングの設置スペースを確認した上で、このシリーズ内のモデルの互換性に関する実績を参考にしてください。

    1. 1 466 100 325 ドライブシャフトは何に使用されますか?

    これは、ディーゼルエンジンのVE型分配式燃料噴射ポンプ専用の20mm径駆動軸です。その主要な機能は、エンジンの動力をVEポンプに安定的に伝達し、ディーゼル燃料の正確な加圧と分配を確保することであり、これはエンジンの出力安定性と燃費効率にとって非常に重要です。

    2. 1 466 100 325 ドライブシャフトは、車両の駆動システムの一部ですか?

    いいえ。これはディーゼルエンジンの燃料供給システムに属するもので、車輪に動力を伝える駆動システムではありません。一般的な車両のドライブシャフトとは異なり、VE噴射ポンプを駆動するための専用部品です。

    3. 1 466 100 325 ドライブシャフトはどのような素材でできていますか?

    高品質の合金鋼を使用し、焼き戻しと精密研削加工を施して製造されています。これにより、優れた耐摩耗性とトルク耐性を実現し、ディーゼルエンジンの長期にわたる高負荷運転にも耐えることができます。

    4. 1 466 100 325 ドライブシャフトは、どのエンジンおよび機器と互換性がありますか?

    カミンズ、いすゞ、濰柴、西柴などのVE型ディストリビューターポンプを搭載したディーゼルエンジンに適合します。ディーゼル商用車(トラック、小型トラック)や建設機械(掘削機、ローダー)に幅広く使用されています。

    5. 1 466 100 405 または 1 466 100 395 のドライブシャフトの代替品として使用できますか?

    直接的には互換性はありません。コア径はどちらも20mmですが、シャフトの長さが異なり、様々なVEポンプアセンブリに対応しています。緊急交換は、VEポンプの設置スペースに厳密な長さ制限がない場合にのみ可能です。正確な組み立てには、元のポンプモデルとの一致が必要です。

    6. ガソリンエンジンに適していますか?

    いいえ。これはディーゼルエンジンのVE型燃料噴射ポンプ専用に設計されています。ガソリンエンジンは燃料供給機構や出力要件が異なるため、このドライブシャフトは取り付けたり効果的に使用したりすることはできません。