- കാർഷിക യന്ത്ര ഭാഗങ്ങൾ
- എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ
- കാം ഡിസ്കുകൾ
- കണക്റ്റിംഗ് റോഡുകൾ
- കൺട്രോളറുകൾ
- സിലിണ്ടർ തലകൾ
- ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾ
- ഡാമ്പറുകൾ
- ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ
- ആരാധകരുടെയും ആരാധകരുടെയും ഡ്രൈവുകൾ
- ഫിൽട്ടറുകൾ
- ഫ്ലൈ വീലുകൾ
- ഇന്ധന സംവിധാന ഭാഗങ്ങൾ
- എണ്ണ പമ്പുകൾ
- പുള്ളി
- റേഡിയേറ്ററുകളും കൂളറുകളും
- ഷോക്ക് അബ്സോർബർ
- സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറുകൾ
- വാട്ടർ പമ്പുകൾ
- ടർബോചാർജറുകൾ
- ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ
- ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ
- ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ
- ബ്രേക്കിംഗ് & സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ
- ന്യൂമാറ്റിക് & സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ
- പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണ ഭാഗങ്ങൾ
- ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ
- സീലുകൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ & ഓ-റിംഗുകൾ
- ബെയറിംഗുകളും ബുഷിംഗുകളും
- എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ
- നിർമ്മാണ & ഖനന യന്ത്ര ഭാഗങ്ങൾ
- ട്രക്ക് മെഷിനറി ഭാഗങ്ങൾ
- മെറ്റീരിയൽ ഹാൻഡ്ലിംഗ് ഉപകരണ (MHE) ഭാഗങ്ങൾ
- മറ്റ് ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ
1 466 100 305 ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള VE പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഷാഫ്റ്റ് 1466100305
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് 1 466 100 305 എന്നത് ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ VE-ടൈപ്പ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പുകൾക്കായി ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ളതും സമർപ്പിതവുമായ ഒരു ഘടകമാണ്. പ്രീമിയം അലോയ് സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഇത്, ടെമ്പറിംഗ്, പ്രിസിഷൻ മെഷീനിംഗ്, ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, ഉയർന്ന ലോഡ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അസാധാരണമായ ഈടുതലും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിലേക്ക് എഞ്ചിൻ പവർ സുഗമമായി കൈമാറുക, കൃത്യമായ ഇന്ധന വിതരണം ഉറപ്പാക്കുകയും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് അളവുകൾ (സാധാരണ VE പമ്പ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു) ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഇത്, VE-ടൈപ്പ് ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്ന വിവിധതരം വാണിജ്യ ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കും എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷിനറികൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്. ന്യൂട്രൽ പാക്കേജിംഗിനൊപ്പം വിതരണം ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഇത് 1 പീസിന്റെ MOQ-നെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും OEM/ODM സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വിശ്വസനീയമായ ഒരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗം എന്ന നിലയിൽ, ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര ഓട്ടോ പാർട്ട് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ക്രോസ്-ബോർഡർ വിൽപ്പന, ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾ, ബൾക്ക് സംഭരണം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം, ദീർഘായുസ്സും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവും നൽകുന്നു.
| ഭാഗത്തിന്റെ പേര് | ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്/VE പമ്പ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്/ഡീസൽ ഷാഫ്റ്റ് | പാർട്ട് നമ്പർ | 1 466 100 305/1466100305 |
| ഉൽപ്പന്ന തരം | ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് | ഗുണമേന്മ | OEM-ഗ്രേഡ് |
| ഉത്ഭവം | ചൈന | പാക്കേജ് | നെച്ചുറൽ പാക്കിംഗ് |
| പ്രധാന അളവ് | 17mm (കോർ വ്യാസം സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, VE-ടൈപ്പ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആവശ്യങ്ങളും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു) | ||
| ബാധകമായ ഉപകരണങ്ങൾ | ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കും VE-ടൈപ്പ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പുകൾ ഘടിപ്പിച്ച എഞ്ചിനീയറിംഗ് യന്ത്രങ്ങൾക്കും വേണ്ടി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. | ||
| പ്രധാന പ്രകടന സവിശേഷതകൾ | സ്ഥിരമായ പവർ ട്രാൻസ്മിഷനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഇത്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ലോഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാൻ കഴിയും, ഇത് VE പമ്പിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ ഇന്ധന സമ്മർദ്ദവും വിതരണവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. | ||
| അനുബന്ധ മോഡലുകൾ | 1 466 100 405/1466100405 (φ20X142 മിമി) | ||
| 1 466 100 395/1466100395 (φ20X128 മിമി) | |||
| 1 466 100 401/1466100401 (φ20X128 മിമി) | |||
| 1 466 100 325/1466100325 (20MM, കമ്മിൻസ്) | |||
| 146200-0300 (ഇസുസു) | |||
| വാണിജ്യ വാഹന മേഖല | കമ്മിൻസ്, ഇസുസു പോലുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മീഡിയം മുതൽ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, മറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഈ വാഹനങ്ങൾ ദീർഘകാല ഉയർന്ന ലോഡിലും ദീർഘദൂര സാഹചര്യങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. VE പമ്പിന്റെ കോർ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, ഈ ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റ് ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ വിശ്വസനീയമായ പവർ ഔട്ട്‌പുട്ടിന്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നു. |
| നിർമ്മാണ യന്ത്ര മേഖല | എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ലോഡറുകൾ, റോഡ് റോളറുകൾ, അനുബന്ധ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഘടിപ്പിച്ച മറ്റ് നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം. ഡീസൽ ഇന്ധന വിതരണത്തിൽ അസാധാരണമായ കൃത്യതയും സ്ഥിരതയും ആവശ്യമുള്ള, ഈ മെഷീനുകൾ പലപ്പോഴും ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് VE പമ്പ് ഡീസൽ ഇന്ധനം കാര്യക്ഷമമായി മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് കനത്ത, തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ പവർ പ്രകടനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. |
| അനുയോജ്യമായ എഞ്ചിനുകൾ | ഒരു വശത്ത്, മീഡിയം-ഡ്യൂട്ടി വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലും നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന 4B3.9, 6B5.9 സീരീസ് പോലുള്ള ഒന്നിലധികം മുഖ്യധാരാ കമ്മിൻസ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുമായും, ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്കും ചെറിയ നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ ISF2.8, ISF3.8 സീരീസുകളുമായും ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു; മറുവശത്ത്, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾക്കുമുള്ള ഇസുസു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മോഡലുകളുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഇവയിലെല്ലാം VE പമ്പുകൾ അവയുടെ പ്രധാന ഇന്ധന വിതരണ ഘടകങ്ങളായി ഉൾപ്പെടുന്നു. |
| അനുയോജ്യമായ ഘടകങ്ങളും വിപുലീകൃത വാഹന മോഡലുകളും | ഈ ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റ് 146100305, VE പമ്പുകൾക്കായി പ്രത്യേകം പ്രത്യേകം തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് VE ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ പമ്പ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞ അനുയോജ്യമായ എഞ്ചിനുകൾ ഘടിപ്പിച്ച വാഹന മോഡലുകൾ - ഡോങ്‌ഫെങ്ങിൽ നിന്നുള്ള മീഡിയം മുതൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ, കമ്മിൻസ് എഞ്ചിനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഫോട്ടോൺ, ജിയാങ്‌സി ഇസുസുവിൽ നിന്നുള്ള ചില ഡീസൽ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, അവയുടെ അനുബന്ധ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ - അതിന്റെ പരോക്ഷ അനുയോജ്യതാ പരിധിയിൽ വരുന്നു. |
1. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് 1 466 100 305 യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ്?
17mm കോർ വ്യാസമുള്ള ഒരു VE പമ്പ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റാണിത്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണിത്. ഡീസൽ പ്രഷറൈസേഷന്റെയും വിതരണത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനം പമ്പിന് സുഗമമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിന്റെ പവർ VE-ടൈപ്പ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിലേക്ക് കൈമാറുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
2. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് 1 466 100 305 ഏത് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്?
ഇത് സാധാരണയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ മെറ്റീരിയൽ ടെമ്പറിംഗ്, പ്രിസിഷൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയകളിലൂടെ കടന്നുപോകും. ഈ പ്രക്രിയകൾക്ക് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ വെയർ റെസിസ്റ്റൻസും ടോർക്ക്-വഹിക്കുന്ന ശേഷിയും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉയർന്ന ലോഡ് പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷത്തെ വളരെക്കാലം നേരിടാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
3. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് 1 466 100 305 സാധാരണ വാഹന ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് തുല്യമാണോ?
ഇല്ല, അവ വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. സാധാരണ വാഹന ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൽ പെടുന്നു, ഡ്രൈവ് വീലുകളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഇതിനു വിപരീതമായി, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ VE പമ്പിനായി ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് 1 466 100 305 ഒരു സമർപ്പിത ഭാഗമാണ്. VE പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഏക ദൗത്യം, കൂടാതെ ഡ്രൈവ് വീലുകളിലേക്കുള്ള പവർ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഇതിന് നേരിട്ട് ബന്ധമില്ല.
4. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് 1 466 100 305 ഏത് ഉപകരണങ്ങൾക്കാണ് അനുയോജ്യം?
ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കും VE-ടൈപ്പ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പുകൾ ഘടിപ്പിച്ച എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷിനറികൾക്കും ഇത് പ്രധാനമായും ബാധകമാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇത് കമ്മിൻസ് 4B3.9, 6B5.9, ISF2.8 സീരീസ് എഞ്ചിനുകളുമായും അനുബന്ധ മോഡലുകളുടെ ഇസുസു ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുത്താം. മീഡിയം, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ലോഡറുകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
5. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് 1 466 100 305 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാമോ?
ഇല്ല. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ VE- തരം ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിനായി ഇത് പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണ്. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളുടെ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനവും പവർ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യകതകളും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. അതിനാൽ ഈ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ സ്ഥാപിക്കാനോ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനോ കഴിയില്ല.