Leave Your Message
Kategorie produktów
Polecane produkty

AZ59181 Silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym napędu wentylatora zamienny do modeli John Deere 7180 7200 7250 7280 7300 7350 7380 7400 7450 7480 7500 7550 7580 7700 7750 7800 7850

AZ59181 to hydrauliczny silnik tłokowy osiowy, zaprojektowany specjalnie do 17 modeli John Deere, w tym 7180, 7200 i 7250. Pełniąc funkcję głównego elementu przekazującego moc w układach hydraulicznych maszyn rolniczych, działa jako część zamienna OEM o identycznych parametrach. Silnik ten jest precyzyjnie dopasowany do obwodów hydraulicznych i standardów montażu odpowiednich modeli, spełniając wymagania intensywnych prac polowych maszyn rolniczych. Ten zamienny silnik hydrauliczny jest przeznaczony do wielu modeli ciągników rolniczych John Deere średniej i wysokiej klasy, zaspokajając zróżnicowane potrzeby eksploatacyjne w zakresie mocy. Kompatybilne modele obejmują: 7180, 7200, 7250, 7280, 7300, 7350, 7380, 7400, 7450, 7480, 7500, 7550, 7580, 7700, 7750, 7800 i 7850. Modele te są wykorzystywane głównie w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości, takich jak orka, siew, zbiory i holowanie maszyn rolniczych na dużą skalę. AZ59181 może bezpośrednio zastąpić stare lub uszkodzone oryginalne silniki hydrauliczne bez konieczności modyfikacji konstrukcji montażowej urządzenia.

    Silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym AZ59181, jako silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym, wykorzystuje wysokociśnieniowy płyn hydrauliczny do napędzania tłoków w ruchu posuwisto-zwrotnym, który następnie jest przekształcany w energię mechaniczną obrotową, generując moc wyjściową. Dzięki znamionowemu ciśnieniu roboczemu do 35 MPa zapewnia stabilny, wysoki moment obrotowy, spełniając wymagania dotyczące mocy w takich zastosowaniach, jak podnoszenie zawieszenia ciągnika i trakcja narzędzi rolniczych. Umożliwia elastyczne przełączanie kierunku jazdy do przodu/do tyłu, dostosowując się do wymagań wspomagania układu kierowniczego w różnych zastosowaniach maszyn rolniczych. Dzięki sferycznej konstrukcji płyty rozdzielającej zapewnia optymalne ustawienie elementów obrotowych, zapewniając płynną zmianę prędkości obrotowych i niski poziom hałasu podczas pracy. W połączeniu z promieniowym łożyskiem oporowym, wytrzymuje znaczne obciążenia promieniowe, radząc sobie z trudnymi warunkami terenowymi, w tym w trudnym terenie i zapylonym środowisku. Elementy wykonane są z wysokowytrzymałych, odpornych na zużycie stopów z hartowaną powierzchnią, odpornych na długotrwałe zużycie eksploatacyjne i korozję powodowaną zanieczyszczeniami, co wydłuża ich żywotność.

    AZ59181 ściśle spełnia standardy montażu oryginalnych części John Deere, oferując kołnierze montażowe i interfejsy wału wyjściowego dostosowane do konkretnych modeli maszyn. Wał wyjściowy obsługuje adaptery z wpustem płaskim lub wielowypustowym, umożliwiając bezproblemową integrację z odpowiednimi układami hydraulicznymi ciągnika. To znacznie zmniejsza złożoność demontażu podczas konserwacji lub wymiany, zwiększając ogólną wydajność.

    Nazwa części Silnik hydrauliczny tłokowy osiowy Numer OEM AZ59181
    Waga 39,96 funta Wysokość 7,8 cala
    Szerokość 7,9 cala Długość 10,6 cala

    Ciągnik rolniczy John Deere o średniej i dużej mocy: Silnik ten stanowi główny element układu hydraulicznego ciągnika, napędzając przede wszystkim kluczowe funkcje, takie jak podnoszenie zawieszenia, działanie wału odbioru mocy (WOM) i siłę uciągu narzędzia. Czynności takie jak regulacja wysokości pługów zawieszonych podczas uprawy roli, utrzymywanie stałej prędkości podczas przesuwania siewników podczas siewu oraz koordynacja powiązanych siłowników podczas zbiorów, opierają się na jego stabilnej mocy wyjściowej. Zapewnia to precyzję i wydajność maszyn rolniczych podczas ciężkich prac, takich jak uprawa i zbiory na dużą skalę.

    Silnik hydrauliczny AZ59181 został zaprojektowany specjalnie do ciągników John Deere i jest kompatybilny z wieloma modelami o średniej i dużej mocy. Idealnie pasuje do obwodów hydraulicznych i standardów montażu każdego typu maszyny. Jako standardowa część zamienna OEM, AZ59181 można montować i demontować bezpośrednio bez konieczności modyfikacji oryginalnej konstrukcji urządzenia, co umożliwia szybkie usuwanie awarii silnika hydraulicznego w odpowiednich warunkach.

    • 7180
    • 7200
    • 7250
    • 7280
    • 7300
    • 7350
    • 7380
    • 7400
    • 7450
    • 7480
    • 7500
    • 7550
    • 7580
    • 7700
    • 7750
    • 7800
    • 7850

    1. Z którymi modelami jest przede wszystkim kompatybilny silnik hydrauliczny tłokowy osiowy AZ59181?
    Ten silnik hydrauliczny jest dedykowaną częścią zamienną do maszyn John Deere. Podstawowe kompatybilne modele obejmują 17 średnich i dużych ciągników, takich jak serie 7180, 7200, 7250, 7280 i 7300. Te kompatybilne modele nadają się do ciężkich prac polowych, w tym do uprawy roli, siewu i zbiorów na dużą skalę.

    2. Czy AZ59181 może bezpośrednio zastąpić oryginalne silniki hydrauliczne John Deere?
    Tak. Ściśle przestrzega standardów montażowych części OEM dla odpowiednich modeli. Kołnierze montażowe, interfejsy wału wyjściowego i inne parametry są zgodne ze standardami OEM. Bezproblemowa integracja z układem hydraulicznym nie wymaga modyfikacji sprzętu, co umożliwia bezpośrednią wymianę.

    3. Czym silnik AZ59181 wyróżnia się od standardowych silników hydraulicznych tłokowych osiowych stosowanych w maszynach rolniczych?
    Jest to specjalnie zaprojektowany element do konkretnych modeli John Deere, którego ciśnienie, pojemność skokowa i inne parametry są precyzyjnie dopasowane do odpowiedniego układu hydraulicznego. Standardowe silniki to zazwyczaj modele uniwersalne, co może powodować niedopasowanie mocy, niewspółosiowość instalacji i potencjalnie uszkodzenie układu hydraulicznego ciągnika.

    4. Jak należy konserwować AZ59181 podczas codziennego użytkowania?
    Wymieniaj płyn hydrauliczny i czyść filtr co sześć miesięcy. Regularnie sprawdzaj luzy śrub mocujących i upewnij się, że połączenia rurowe są szczelne. Po zakończeniu pracy usuń kurz i zanieczyszczenia z powierzchni silnika, aby zapobiec zanieczyszczeniom wewnętrznym, które mogłyby uszkodzić podzespoły.

    5. Jaka jest przybliżona żywotność AZ59181?
    Przy prawidłowym użytkowaniu i regularnej konserwacji, w połączeniu z intensywnością prac polowych, jego żywotność zazwyczaj pokrywa się ze standardowym cyklem konserwacji odpowiedniego ciągnika John Deere. Zapewnia on zazwyczaj stabilną pracę przez 2–5 lat, w zależności od czasu eksploatacji i trudów warunków pracy.

    6. Jak rozwiązać problem niskiej prędkości wyjściowej i niewystarczającego momentu obrotowego w AZ59181?
    Najpierw sprawdź wszystkie śruby powierzchni styku pod kątem luzów lub nieszczelności i dokręć wszystkie luźne śruby. Jeśli problem nadal występuje, elementy wewnętrzne, takie jak tłok, otwór cylindra lub płyta rozdzielacza, mogą być zużyte. Rozmontuj w celu sprawdzenia i napraw lub wymień uszkodzone części.

    7. Jak rozwiązać problem wycieku oleju w AZ59181?
    Wycieki zewnętrzne są często spowodowane uszkodzonymi uszczelnieniami wału lub luźnymi połączeniami rur. Wymień uszczelki i dokręć śruby. Wycieki wewnętrzne są zazwyczaj spowodowane zużyciem między płytą rozdzielacza a powierzchnią czołową cylindra lub zmęczeniem sprężyny centralnej. Przeszlifuj powierzchnie styku lub wymień zużyte sprężyny.

    8. Dlaczego AZ59181 generuje podczas pracy poważny, nietypowy hałas?
    Możliwe przyczyny to przedostawanie się powietrza do układu, wymagające kontroli uszczelnień i odpowietrzenia, lub zużycie/niewspółosiowość łożysk sprzęgła. Należy ponownie skalibrować współosiowość sprzęgła i niezwłocznie wymienić mocno zużyte łożyska.

    9. Co należy zrobić, jeśli AZ59181 nagle się zatnie i nie będzie mógł się obracać?
    Najprawdopodobniej jest to spowodowane zanieczyszczeniami, takimi jak opiłki metalu w oleju, które powodują zatarcie tłoka w cylindrze. Należy natychmiast wyłączyć maszynę, rozmontować silnik, wyczyścić podzespoły i wymienić zanieczyszczony olej hydrauliczny. W przypadku wystąpienia poważnych uszkodzeń, takich jak zadrapania lub zatarcie cylindra, należy wymienić odpowiednie uszkodzone części.