Bomba de água AJ61045 - Bomba de refrigeração do motor de substituição para John Deere 5600, 5700, 6300, 6500, 6600

• Instalação direta, com componentes combinados de fábrica: Dimensões de instalação, interfaces e posições das polias perfeitamente alinhadas — sem necessidade de usinagem ou modificação, minimizando o tempo de inatividade.
• Vedação de alta eficiência, à prova de vazamentos: O conjunto de vedação mecânica de cerâmica-carbono suporta altas temperaturas e desgaste, prevenindo eficazmente o vazamento de líquido refrigerante e prolongando a vida útil.
• Rolamentos que não necessitam de manutenção: Os rolamentos de esferas selados com pré-lubrificação eliminam a necessidade de graxa adicional, reduzindo o trabalho de manutenção.
• Correspondência precisa de fluxo e pressão: O design otimizado do impulsor garante que o fluxo e a pressão do líquido refrigerante atendam às demandas de resfriamento do motor, tanto em marcha lenta quanto em rotações nominais, evitando o superaquecimento localizado.
• Materiais duráveis ​​e resistentes à corrosão: A carcaça da bomba em ferro fundido resiste a impactos e altas temperaturas; o impulsor leve e eficiente em alumínio fundido é adequado às condições severas de operação agrícola.
• Conformidade: Atende aos padrões técnicos do sistema de arrefecimento do motor John Deere e está em conformidade com as normas de emissões e segurança da América do Norte, Europa, Ásia e outras regiões.

Modelos e cenários aplicáveis
Tratores aplicáveis:

• 5600: Trator utilitário de médio porte, adequado para arar, semear, colher e operar com carregadeira.
• 5700: Prioriza o conforto e a eficiência operacional, ideal para trabalhos de campo que exigem mudanças frequentes de direção.
• 6300: Trator multiuso 2WD/4WD, adequado para arar, cultivar com enxada rotativa, semear, etc., em fazendas de 100 a 200 acres.
• 6500 (incluindo 6500L): Específico para pomares/vinhedos, com distância entre eixos estreita e perfil baixo para operações em baixa velocidade.
• 6600: Trator 4x4 para culturas em fileiras largas, como milho, soja e algodão.
• Ambientes adequados: terras agrícolas, pomares, vinhedos, pastagens, canteiros de obras, etc., resistindo a altas/baixas temperaturas, poeira e vibração.

Recomendações de Instalação e Manutenção

• Antes da instalação: Limpe as linhas de refrigeração. Inspecione o termostato, o radiador e as mangueiras quanto a obstruções ou danos. Recomenda-se a substituição simultânea do líquido de arrefecimento e do termostato.
• Durante a instalação: Aperte os parafusos da flange com o torque especificado pelo fabricante (para evitar vazamentos). Instale as juntas (aplique selante se não houver juntas). Verifique se a tensão da correia está correta.
• Após a instalação: Encha com líquido de arrefecimento e elimine o ar do sistema. Faça um teste de funcionamento por 30 minutos, verificando se há vazamentos, ruídos anormais ou irregularidades na temperatura.
  Cronograma de manutenção: Inspecionar a cada 500 horas. Trocar o líquido de arrefecimento a cada 1000 horas para evitar acúmulo de incrustações e corrosão.

Solução de problemas

• Vazamentos: Inspecione as vedações mecânicas e as juntas dos flanges; substitua-as se necessário.
• Ruídos anormais: Verifique se há desgaste nos rolamentos e se as polias estão soltas.
• Fluxo insuficiente / Superaquecimento do motor: Inspecione se há danos no impulsor, tubulações obstruídas ou termostato travado.

1. Com quais modelos o AJ61045 é compatível? Existem diferenças entre os modelos?
Compatível com os tratores John Deere das séries 5600, 5700, 6300, 6500 (incluindo o 6500L) e 6600. Apenas o tamanho da polia (120–150 mm) varia; a estrutura do corpo da bomba, as interfaces e o desempenho são idênticos. Verifique a compatibilidade consultando a placa de identificação do motor.

2. Como confirmar a compatibilidade com peças OEM? Quais são os números de peça OEM correspondentes?
Verifique o número da peça OEM na placa de identificação do motor. Números de peças OEM comuns para substituição incluem: RE500734, RE505980, RE70985 (sujeito à lista do fornecedor). Forneça o modelo e o número do motor durante a aquisição para garantir a compatibilidade.

3. Quais preparativos são necessários antes da instalação? Outros componentes devem ser substituídos simultaneamente?
Preparativos: ① Limpe as linhas de refrigeração para remover incrustações e detritos; ② Inspecione o radiador e as mangueiras; recomenda-se a substituição simultânea do termostato; ③ Prepare uma chave dinamométrica, selante (como reserva) e líquido de arrefecimento adequado.

4. Quais são as etapas críticas de instalação? Como evitar vazamentos e erros?
Etapas críticas: ① Vedação do flange: Certifique-se de que a junta esteja na orientação correta e livre de contaminação por óleo; aplique uma fina camada de selante, se necessário. ② Aperto dos parafusos: Aplique o torque diagonalmente e uniformemente, de acordo com as especificações do fabricante. ③ Tensão da correia: Obtenha uma deflexão de 10 a 15 mm quando pressionada; evite folga ou aperto excessivos.

5. Quais indicadores devem ser monitorados durante a operação de teste pós-instalação? Quando a unidade deve ser desligada?
Monitorar: ① Sem vazamentos; ② Sem ruídos anormais; ③ Temperatura da água estável entre 80 e 95 °C. Desligue imediatamente e investigue se os vazamentos piorarem, ocorrerem ruídos agudos ou a temperatura da água ultrapassar 100 °C.

6. Qual é o intervalo de manutenção recomendado? Quais itens devem ser verificados durante as inspeções de rotina?
Intervalo de manutenção: A cada 500 horas ou 6 meses (o que ocorrer primeiro). Verificações de rotina: ① Ausência de vazamentos externos, polias seguras; ② Rotação manual das polias sem travamento; ③ Nível do líquido refrigerante adequado, sem turbidez (substituir a cada 1000 horas).

7. Como solucionar problemas de vazamentos na bomba, ruídos anormais e outras falhas?
Solução de problemas: ① Vazamentos: Vazamentos na extremidade do eixo indicam problemas de vedação; vazamentos no flange indicam problemas na junta. Inspecione a carcaça da bomba em busca de rachaduras. ② Ruídos anormais: Remova a correia e gire a bomba para avaliar os rolamentos. Verifique se há objetos estranhos nos parafusos da polia e no rotor. ③ Superaquecimento do motor: Verifique o nível do líquido de arrefecimento, a integridade do rotor e a condição do termostato. 8. Qual é a vida útil normal? Quais fatores reduzem a vida útil?
Vida útil: 8.000 a 10.000 horas (com manutenção adequada). Fatores que reduzem a vida útil: ① Fluido refrigerante inadequado; ② Falta de manutenção a longo prazo; ③ Altas temperaturas constantes, vibração severa ou entrada de objetos estranhos.