- Pjesë Makinerish Bujqësore
- Pjesët e Sistemit të Motorrit
- Pjesët e Sistemit të Transmisionit
- Pjesët e Sistemit Hidraulik
- Pjesët e Sistemit Elektrik
- Pjesë për Sistemet e Frenimit dhe Drejtimit
- Pjesë Sistemi Pneumatik dhe të Pezullimit
- Pjesët e Pajisjes që Funksionojnë
- Pjesët e Sistemit të Drejtimit
- Vula, guarnicione dhe unaza O
- Kushineta dhe Bushingje
- Pjesë Makinerish Ndërtimi dhe Minierash
- Pjesë Makinerie Kamionësh
- Pjesët e Pajisjeve të Trajtimit të Materialeve (MHE)
- Pjesë të tjera automobilistike
Bosht lëvizës 1 466 100 325 - Bosht lëvizës pompe 20MM VE për motorë dizel 1466100325
1 466 100 325 / 1466100325 Boshti i lëvizjes është një komponent i dedikuar me precizion të lartë 20MM i projektuar për pompat e injektimit të karburantit shpërndarës të tipit VE të motorëve me naftë. I prodhuar nga çelik aliazh premium, ai i nënshtrohet kalitjes profesionale dhe bluarjes precize, duke ofruar rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumimit dhe transmetim të qëndrueshëm të çift rrotullues edhe në operacione afatgjata me ngarkesë të lartë. Si një pjesë kyçe e sistemit të furnizimit me karburant dizel, roli i tij kryesor është të transferojë fuqinë e motorit në pompën VE, duke siguruar presion dhe shpërndarje të saktë të naftës - duke optimizuar drejtpërdrejt performancën e fuqisë së motorit dhe ekonominë e karburantit. I projektuar me dimensione standarde, ai i përshtatet një game të gjerë kamionësh komercialë me naftë dhe makinerish ndërtimi të pajisura me pompa VE përkatëse. Produkti ofron paketim neutral, MOQ fleksibël dhe shërbime OEM/ODM, duke shërbyer si një pjesë e njohur eksporti ndërkufitar për shpërndarësit globalë, dyqanet e riparimit të automjeteve dhe prokurimin me shumicë.
| Emri i Pjesës | Boshti i transmisionit/boshti i transmisionit të pompës VE/boshti i naftës | Numri i Pjesës | 1 466 100 325/1466100325 |
| Lloji i produktit | Boshti i pompës së injektimit të karburantit | Cilësia | Klasa OEM |
| Origjina | Kinë | Pako | Paketim Nertal |
| Dimensioni kryesor | 20 mm (specifikimi i diametrit të bërthamës, që përputhet me nevojat e instalimit dhe transmetimit të energjisë të pompave të injektimit shpërndarës të tipit VE) | ||
| Pajisjet e zbatueshme | Modelet e pajtueshme të automjeteve përfshijnë automjete të ndryshme komerciale me naftë dhe makineri ndërtimi. Llojet e pajtueshme të transmisionit janë MT (transmision manual). Ky është një komponent transmisioni i dedikuar për sistemet e injektimit të karburantit të motorëve me naftë. | ||
| Karakteristikat kryesore të performancës | I projektuar për transmetim të qëndrueshëm të fuqisë, ai mund t'i rezistojë kushteve të funksionimit me ngarkesë të lartë të sistemeve të injektimit të karburantit të motorit me naftë, duke siguruar presionin dhe shpërndarjen efikase të karburantit të pompës VE. | ||
| Modele të Ngjashme | 1 466 100 405/1466100405 (φ20X142mm) | ||
| 1 466 100 395/1466100395 (φ20X128mm) | |||
| 1 466 100 401/1466100401 (φ20X128mm) | |||
| 1 466 100 305/1466100305 (17MM) | |||
| 146200-0300 (Isuzu) | |||
| Sektori i Automjeteve Tregtare | I pajtueshëm me automjete të ndryshme tregtare, siç janë kamionët me naftë dhe kamionët e lehtë të pajisur me pompa përkatëse të injektimit të karburantit VE. Këto modele shpesh ndërmarrin detyra transporti në distanca të gjata dhe shpërndarjeje mallrash. Ky bosht transmisioni transmeton me siguri energjinë në pompën e injektimit të karburantit, duke siguruar injeksion të saktë të karburantit për të ruajtur shpërndarjen e qëndrueshme të energjisë dhe efikasitetin e karburantit gjatë funksionimit të automjetit, ndërkohë që përmbush kërkesat e transmetimit të fuqisë së transmisioneve manuale. |
| Sektori i Makinerive të Ndërtimit | I përshtatshëm për pajisje ndërtimi si ngarkues dhe ekskavatorë të pajisur me të njëjtën pompë VE. Duke vepruar në mjedise të ashpra në kushte të zgjatura me ngarkesë të lartë, ky bosht transmisioni shfrytëzon ndërtimin e tij prej çeliku të lidhur rezistent ndaj konsumimit dhe transmetimin e qëndrueshëm të çift rrotullues për t'i bërë ballë aplikimeve intensive inxhinierike. Ai siguron që sistemi i furnizimit me karburant të funksionojë në mënyrë të besueshme, duke parandaluar ndërprerjen e pajisjeve për shkak të defekteve të transmisionit. |
| Sektori Ndërkufitar i Pjesëve të Tregut të Pasëm | Si një komponent i njohur për eksport, furnizimi i tij arrin në Azinë Juglindore, Lindjen e Mesme dhe më gjerë, duke shërbyer kryesisht dyqanet lokale të riparimit të automjeteve dhe distributorët e pjesëve. Formati i tij neutral i paketimit përputhet me platformat ndërkufitare të tregtisë elektronike si AliExpress dhe Alibaba International, duke përmbushur nevojat globale të riparimit të përdoruesit fundor dhe kërkesat e prokurimit me shumicë. |
| Modelet e Pompave të Përputhshme | Ky bosht transmisioni është i pajtueshëm me pompat e karburantit shpërndarëse të tipit VE. Bazuar në logjikën e përputhshmërisë për komponentët brenda të njëjtës seri, ai mund të përdoret gjithashtu me pompat VE si modelet 096121-0070, 096121-0110 dhe 096121-0111. Këto trupa pompash përdoren kryesisht në pajisjet me naftë, ku ato përputhen me specifikimin e bërthamës 20MM të boshtit transmision për të siguruar lidhje të pandërprerë transmetimi brenda sistemit të injektimit të karburantit. |
| Modele të pajtueshme brenda serisë | Ky bosht i përket serisë së boshtit të transmisionit të pompës 20MM VE. Modele të tilla si 1 466 100 405 (φ20X142) dhe 1 466 100 395 (φ20X128) ndajnë të njëjtin diametër të boshtit, por ndryshojnë në gjatësi. Nëse pajisja nuk vendos kufizime specifike në gjatësinë e boshtit të transmisionit, gjatë riparimeve emergjente ose zëvendësimeve të komponentëve, mund të referoheni në përvojën e përputhshmërisë së modeleve brenda kësaj serie pasi të verifikohet hapësira e instalimit të strehimit të pompës. |
1. Për çfarë përdoret boshti lëvizës 1 466 100 325?
Është një bosht lëvizës i dedikuar 20 mm për pompat e injektimit të karburantit shpërndarës të tipit VE në motorët me naftë. Funksioni i tij kryesor është të transmetojë në mënyrë të qëndrueshme fuqinë e motorit në pompën VE, duke siguruar presion dhe shpërndarje të saktë të naftës, e cila është thelbësore për stabilitetin e fuqisë së motorit dhe efikasitetin e karburantit.
2. A është boshti i transmisionit 1 466 100 325 pjesë e sistemit të transmisionit të automjetit?
Jo. I përket sistemit të furnizimit me karburant të motorrit me naftë, jo sistemit të transmisionit që transmeton fuqinë te rrotat. Është një komponent i specializuar për të vënë në lëvizje pompën e injektimit VE, i ndryshëm nga boshtet e zakonshme të transmisionit të automjeteve.
3. Nga çfarë materiali është bërë boshti i lëvizjes 1 466 100 325?
Është prodhuar nga çelik i lidhur me cilësi të lartë, i cili i nënshtrohet proceseve të temperimit dhe bluarjes precize. Kjo siguron rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumimit dhe kapacitet mbajtës të çift rrotullues për t'i bërë ballë funksionimit afatgjatë me ngarkesë të lartë të motorëve me naftë.
4. Me cilët motorë dhe pajisje është i pajtueshëm boshti i lëvizjes 1 466 100 325?
I përshtatet motorëve me naftë të pajisur me pompa shpërndarëse të tipit VE, duke përfshirë motorët Cummins, Isuzu, Weichai dhe Xichai. Përdoret gjerësisht në automjetet komerciale me naftë (kamionë, kamionë të lehtë) dhe makineritë e ndërtimit (ekskavatorë, ngarkues).
5. A mund të zëvendësojë boshtet e transmisionit 1 466 100 405 ose 1 466 100 395?
Jo drejtpërdrejt. Ato ndajnë të njëjtin diametër të bërthamës prej 20 mm, por ndryshojnë në gjatësinë e boshtit, duke u përshtatur me montime të ndryshme të pompës VE. Zëvendësimi emergjent është i mundur vetëm nëse hapësira e instalimit të pompës VE nuk ka kufizime të rrepta gjatësie; montimi i saktë kërkon përputhjen e modelit origjinal të pompës.
6. A është i përshtatshëm për motorët me benzinë?
Jo. Është projektuar posaçërisht për pompat e injektimit të tipit VE të motorëve me naftë. Motorët me benzinë kanë mekanizma të ndryshëm të furnizimit me karburant dhe kërkesa të ndryshme për përputhjen e fuqisë, kështu që ky bosht lëvizës nuk mund të instalohet ose përdoret në mënyrë efektive.